Tras el éxito del C.R. 32 “Freccia”, que demostró una notable confiabilidad y eficiencia operativa durante la Guerra Civil Española, el fabricante italiano Fiat desarrolló, a finales de los años 30, el nuevo C.R. 42 “Falco“. Este nuevo caza monoplaza biplano mantenía, al igual que su predecesor, el tren de aterrizaje fijo y la cabina abierta, pero incorporaba importantes innovaciones, como un bastidor de aleación y acero cubierto con lona y paneles metálicos.
Gracias a su motor radial Fiat A.74 sobrealimentado y refrigerado por aire, el Fiat C.R. 42 lograba alcanzar velocidades de hasta 400 km/h. Destacaba por su extraordinaria maniobrabilidad, muy valorada por los pilotos italianos, aunque enfrentaba los límites asociados a la configuración “biplano”. Aunque lograba enfrentarse exitosamente a los Gloster Gladiators, se quedó pronto obsoleto frente a monoplanos más rápidos y fuertemente armados como el Hawker Hurricane y el Supermarine Spitfire. Varios Fiat C.R. 42, acompañados de cazas G.50 y bombarderos BR.20 y CANT Z 1007, fueron empleados por la Regia Aeronautica italiana durante la Batalla de Gran Bretaña, integrando el ‘Corpo Aereo Italiano
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