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Stug.III Ausf.G inicial TMY-35197

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Descripción

Los cañones de asalto Sturmgeschütz III (abreviado Stug III) tuvieron su primera aparición en combate en 1940. El vehículo estaba construido sobre el chasis del Panzer III, al que se le había sustituido la torreta por un superestructura que permitía montar un cañón L/24 de 75mm, dando como resultado un vehículo de perfil muy bajo y difícil de alcanzar y, al mismo tiempo, con una gran potencia de fuego. En sus versiones iniciales era utilizado como apoyo de la infantería, para el bombardeo de posiciones fijas o fortificadas.

A lo largo de la guerra y ,especialmente después de la Invasión de la URSS, la Werhmacht hubo de enfrentarse a los carros de combate más potentes, lo que forzó a los alemanes a hacer actualizaciones de sus Stug III para acabar convirtiéndolos en armas anticarro eficaces.

El Stug III Ausf G montaba un cañón L/48 de 75mm, sobre una superestructura rediseñada, con ángulos rectos, a la que se le incorporó lanzadores de humo para maniobras evasivas y, la cúpula del comandante, montaba una protección extra y una ametralladora pesada MG42 de 7,62mm. A partir de 1943, se le incorporaron  también las protecciones laterales llamadas Schürzen.

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