El Schwimmwagen Tipo 166 empezó a construirse en masa en 1942. Este curioso vehículo anfibio montaba un motor de 4 cilindros con una capacidad de 1130 cc que ofrecían una potencia de 25 caballos, lo que le permitían alcanzar velocidades máximas a los 80Km/h por carretera y a 10 Km/h en el agua (para propulsarse en el agua el Schwimmwagen llevaba una hélice en su parte trasera.
En total, durante la guerra y hasta finales de 1944 se construyeron unos 14.200 Schwimmwagen, los cuales fueron utilizadas en diversas tareas de transporte y reconocimiento
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