La serie de FW 190 D (nombre en clave “Dora”) Es una evolución del FW 190 A, al que se le había sustituido el motor radial BMW por un motor en línea Junkers Jumo de 12 cilindros en V invertido, que aumentaba considerablemente la longitud del morro del aparato (de ahí que recibiera también el apelativo de “langnassen” o narigón).
Lo que se buscaba con este cambio de motor era conseguir una mayor potencia que permitiera a la serie FW190 competir como caza de alta cuota con los bombarderos pesados estadounidenses.
Este kit de IBG incluye los dos variantes del FW190 D9 y el D11
Vel. Max.: 685Km
Motor: Lancia tipo 102, diesel de 93 CV
Autonomía: 835 km
Armamento versión D9: 2 ametralladoras MG 131 de 13 mm; 2 cañones Mg 151/20 y un abomba Sc de 500 Kg
Armamento versión D11: 2 cañones Mg 151/20; 2 cañones Mk108 de 30mm
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