Lancha rápida alemana SchnellBoot S100 (edición premium). 1/35 Italeri-5603

Descripción

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Entre las consecuencias del Tratado de Versalles se encontraba una severa limitación a la construcción naval alemana. Los buques ligeros eludían estas restricciones, por lo que el desarrollo de las lanchas torpederas comenzó a finales de los años 20, basándose en un diseño de yate civil adaptado para el transporte de dos torpedos: se trataba de la S-1. La evolución continuó hasta alcanzar, en los modelos más avanzados, 35 metros de longitud y 100 toneladas de desplazamiento, aumentando también progresivamente el armamento secundario. La construcción era compuesta, con baos de aluminio y forro de madera.

Con la serie S-100 apareció la característica caseta blindada, una necesidad debido al fortalecimiento de la superioridad aérea aliada y la intensificación de los ataques aéreos a baja altura. Su uso predominante fue en ataques a buques aliados en aguas costeras alrededor de las Islas Británicas, aunque también se llevaron a cabo operaciones en el Mediterráneo y en el Mar Negro; en cualquier caso, estas actividades eran principalmente nocturnas. A partir de 1943, con la destrucción o inmovilización de todas las unidades mayores de la Kriegsmarine, estas lanchas torpederas fueron de las pocas unidades de superficie capaces de operar, lo que las expuso a escenarios cada vez más complejos, resultando en graves pérdidas.