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Italeri 1/9
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Al principio, Sd.Kfz 2 «Kettenkrad» fue desarrollado como medio de transporte ligero para las tropas aerotransportadas. Era un pequeño vehículo con la parte delantera similar a una motocicleta, caracterizada por su manillar y su rueda central y por una parte trasera diseñada para ofrecer una estructura de 6 ruedas de seguimiento.
El Kettenkrad podía transportar a 2 pasajeros, además del conductor, o transportar mercancías y municiones. Podría alcanzar una velocidad máxima de 70 km / h gracias a su motor OHV (Opel) de cuatro cilindros en línea y refrigerado por agua (es el mismo motor del Opel Olympia).
Era capaz de arrastrar hasta 450 kg de mercancías remolcadas, como cañones antitanque de tamaño moderado. El Kettenkrad resultó ser perfecto en el transporte de cargas y personas en terrenos irregulares, como los arenosos en el norte de África o embarrados es la estepa rusa. Más tarde, desde 1944 en adelante, se utilizó en las pistas para el manejo de los aviones de combate Messerschmitt Me 262 y los bombarderos Arado A-234.
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