Focke-Wulf Fw190 D-9 TMY-61041

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Descripción

Después del exitoso desarrollo de las primeras series de FW190, el alto mando alemán solicito el desarrollo de un caza que mantuviera las buenas características del FW190 pero que además pudiera operar a gran altura. Se comenzaron 3 proyectos para dar respuesta a esta petición, de uno de esos proyectos resulto el FW 190 D.
El Focke Wulf 190D estaba construido siguiendo la estructura del FW190A cuyo fuselaje se había alargado (de ahí que se e apodara “Langnasen”, narizotas) para poder instalar el motor de 12 cilindros en V Jumo 213, lo que aumento sensiblemente tanto su velocidad máxima operativa (que pasó a 687Km/h) como su techo de vuelo (que se situó en los 12.000 metros). El FW190 D-9 entro en producción en junio de 1944

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