Hasta su adquisición por parte de la compañía Chrysler en los años 60, Simca fue una de las compañías francesas con más producción automovilística. Durante los años anteriores a la guerra Simca y la empresa Italiana FIAT cerraron un acuerdo para fabricar un coche prácticamente idéntico, que en Italia se comercializó con el nombre de FIAT 500 Topolino A y en Francia con el de Simca 5.
El Simca tenia un motor de 4 cilindros, 12 cv y desarrollaba una velocidad máxima en carretera de 80km/h. Algunas de sus características eran la suspensión delantera independiente, caja de cambios de 4 velocidades y frenos de tambor.
Al principio de la Segunda Guerra Mundial Simca producía vehículos militares para el ejercito francés pero tras el armisticio de 1940 continuó fabricando modelos para el ejercito Alemán, la mayor parte de los cuales se usaron para el transporte de oficiales.
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