Después de la Primera Guerra Mundial, lo estadounidenses desarrollaron varios intentos de carros de combates que acabaron en una primera versión de tanque ligero. El M2 era un tanque de 18.7 toneladas, armado con un cañón de 37mm, un casco elevado y una torreta pequeña, este modelo quedó obsoleto antes de que EEUU participara de manera activa en la Segunda Guerra Mundial. Su sucesor el M3 Lee (o M3 Grant en su variante británica), estaba mejor armado que el M2 pero su cañón de 75mm esta situado en la parte frontal del casco, en lugar de en la torreta, lo que lo hacía menos eficaz en el combate contra otros tanques.
El Sherman M4 fue el primer carro estadounidense que realmente podía competir en buenas condiciones con los modelos alemanes, era un carro relativamente sencillo de producir y con un buen equilibrio entre maniobrabilidad, blindaje y potencia de fuego por lo que durante la Segunda Guerra Mundial se fabricaron numerosas versiones del mismo, entre ellas, y ya casi al final del conflicto, estaba la de M4A3E8 “Easy Eight” que iba equipado con un cañón largo M1 de 76mm en lugar del M3 L/40 de 75mm. Este cambio de armamento hizo que el carro fuera más eficaz en el combate pero aumento de la torreta lo que acabo implicando otros cambios en el ancho de las cadenas y en la suspensión.
El M4A3E8 entro por primera vez en combate en diciembre de 1944 durante la ofensiva de las Ardenas y continuó operativo después de la 2GM participando activamente en la Guerra de Corea.
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