Carro ruso BT-7 modelo 1937

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Tamiya

Descripción

A mediados de los años 20 del siglo pasado, el incipiente ejercito Rojo estaba preparándose para mecanizarse. Además del proyecto secreto de construir un prototipo de carro conjuntamente con Alemania, el general Innokenty Khalepski (comisario del pueblo responsable en los años 20 de la mecanización del Ejercito Rojo) compró los derechos de explotación de la patente de la nueva suspensión para vehículos militares desarrollada por Walter Christie, esta nueva suspensión sería clave para dotar a los futuros tanques de varios países de movilidad y velocidad.

El BT 7, último carro de la serie BT, estaba basado en el concepto de carro ligero (14 tn), maniobrable, veloz (vel. max. de 72km/h en carretera)  y bien armado (cañón M1932 de 40 mm), aunque débilmente protegido (blindaje en la torreta de entre 10 y 15 mm). Este carro participó activamente en la toma de Polonia en 1939, en la Guerra de Invierno con Finlandia en 1940 y casi 3.000 de estos tanques estuvieron distribuidos por el frente cuando comenzó la Operación Barbarroja en el verano de 1941, a medida que avanzo el conflicto, la mayor parte de ellos fueron sustituidos por T34/76.

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