Antes de la invasión de la Republica Checa por los Nazis en 1938, el ejercito Checo estaba trabajando ya de manera activa en la creación de un carro de combate de tipo medio que pudiera sustituir a su anticuado LT-35, sin embargo, no fue hasta bien entrado 1938 que la compañía de producción de automóviles Tatra entregó el primer prototipo del tanque LTM 38 que, con los Nazis ya en el poder, paso a denominarse Panzer 38 (t).
El Panzer 38(t) se pensó en un primer momento como complemento para el Panzer III. Fácil de mantener, fiable, robusto, de alta maniobrabilidad y aceptablemente armado para los estándares de los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, el Panzer 38 (t) pronto obtuvo una gran popularidad entre las tripulaciones de carros alemanas.
El Panzer 38 (t) tenía un peso de 8,2 toneladas, su fuselaje iba remachado y tenia un blindaje máximo de 50 mm (para los modelos E y F, representados en este Kit de Tamiya), iba armado con un cañón Skoda A7 vz.34 de 37mm y como arma secundaria montaba dos ametralladoras ZB 53 vz.37 de calibre 7.92mm. Tenía un motor Praga EPA de 7 cilindros gasolina de 123 cv y su velocidad máxima en carretera era de 42 km/h.
Se construyeron mas de 1400 unidades de Panzer 38(t) hasta 1942 donde paró la producción debido a la falta de eficacia del carro checo cuando se enfrentaba a los carros rusos como el t34/76. Muchos de ellos fueron reaprovechados como chasis de otras armas como por ejemplo el cazacarros Marder III
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