El bombardero medio bimotor estadounidense B-26, fabricado por la Glenn L. Martin Company, fue diseñado y creado en 1939 bajo los requisitos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para un nuevo bombardero medio de alta velocidad. Inicialmente, el proyecto se denominó Modelo 179. La construcción de los aviones de producción comenzó sin la etapa habitual de un prototipo o muestras de pre-serie.
El primer B-26 voló el 25 de noviembre de 1940 y fue adoptado por la aviación estadounidense en febrero de 1941. Estructuralmente, el B-26 Marauder era un avión de ala alta con un fuselaje espacioso y una tripulación de cinco personas (en versiones posteriores, hasta siete). Durante su operación, el diseño del bombardero se modificó constantemente para mejorar sus características de vuelo y combate. Desde 1943, se aumentó el área del ala y la quilla; con estos cambios, el avión se produjo hasta el final de su fabricación.
La última modificación del B-26B Marauder (B-26B-55-MA) se produjo hasta febrero de 1944; estos aviones participaron activamente en las operaciones de bombardeo de Estados Unidos en Europa en la etapa final de la Segunda Guerra Mundial. Los aviones B-26B Marauder son conocidos como uno de los bombarderos estadounidenses más famosos de la Segunda Guerra Mundial.
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