Bf109 E-4/7 Trop TMY-60755

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Descripción

El BF 109 E-4 montaba un motor Daimler-Benz DB601 Aa de 1.100 cv de potencia, además de ir armado con dos ametralladoras ligeras Rheinmetall-Borsig MG-17 de 7,9 y dos cañones en las alas Oerlikon MG-FF/M de 20 mm, que mejoraban la versión anterior del BF109 E3 en cadencia de tiro.
Estas características hacían del BF-109 E-4 un arma formidable, que superaba en velocidad y maniobrabilidad a los Hawker Hurricane británicos e igualaba a los Spitfire con los que se tuvo que enfrentar durante la Batalla de Inglaterra (1940) en el cielo del Reino Unido.
El mayor problema que tenía esta versión de 109 era su autonomía de vuelo, que no le permitía estar más de 15 minutos en misiones sobre las Islas Británicas sino quería quedarse sin combustible, para arreglar este problema el BF109 E4 fue dotado de un depósito estreno extra de combustible de 300 Litros a esta versión se le denominó del B109 E4/7.
Posteriormente a la Batalla de Inglaterra, muchos de estos aparatos fueros “tropicalizados2 y enviados a combatir al Norte de Africa.

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