Avión experimental de ataque a tierra FW189 C/V-6.2ªG.M 1/72 ICM-72290

Descripción

En la primavera de 1937, basándose en la experiencia obtenida en la Guerra Civil Española, el Departamento Técnico Alemán desarrolló requisitos para un avión de ataque. Este avión debía ser bimotor, de pequeñas dimensiones, con protección blindada confiable y un armamento potente, destinado al apoyo directo de las tropas en el campo de batalla y para romper las defensas enemigas profundamente escalonadas. Se consideraron proyectos de cuatro empresas en una competencia, incluyendo Focke-Wulf. En este marco, los especialistas de esta compañía modificaron su Fw 189V-1, equipado con motores Argus As 410, para convertirlo en un avión de ataque de dos plazas. La principal modificación consistió en reemplazar la góndola central por una cabina blindada para el piloto y el artillero. Se produjeron varias variantes, y la tercera aeronave de la serie experimental, el Fw 189V-6, se convirtió en el avión de ataque Fw 189C. Estaba equipado con motores más potentes y un armamento que incluía dos cañones MG-FF de 20 mm y cuatro ametralladoras MG17, mientras que la defensa consistía en ametralladoras MG81. A pesar de los buenos resultados en las pruebas realizadas en Rechlin en el otoño de 1940, no entró en producción, siendo reemplazado por el Hs 129A como principal avión de ataque de la Luftwaffe.