Las complicaciones experimentadas en el uso de planeadores de carga y la escasez de aviones para remolcarlos dieron lugar a la creación de una versión motorizada del Go 242, conocida como la aeronave de transporte Go 244. Estos aviones de transporte de tamaño mediano fueron conversiones de estructuras del Gotha Go 242 de diversas modificaciones. Los motores de avión se instalaron delante de las vigas de la cola, los tanques de combustible se colocaron en el interior de la aeronave y la cabina se equipó con el instrumental y equipo necesario para el vuelo. Los motores de avión, en su mayoría, eran propulsados por motores franceses Gnome-Rhone 14M obtenidos como trofeos. El armamento defensivo comprendía ametralladoras MG 15 o MG 81Z de 7.9 mm.
La versión Go 244B-2 se derivó de la estructura del Go 242B-2 y, al igual que esta, presentaba un tren de aterrizaje original con amortiguadores de aceite. El Go 244 prestó servicio en varios escuadrones de transporte de la Luftwaffe con base en Grecia y otros países. Posteriormente, estas aeronaves se emplearon en escuelas de vuelo y centros de entrenamiento
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